In dem Projekt sollen Inverter und E-Maschinen unter fahrzeugtypischen Lastfällen an den hochschuleigenen Prüfplätzen untersucht werden. Hierbei sind sowohl Szenarien nahe an dem Stand der Serientechnik abzuprüfen als auch mit Blick auf zukünftige Entwicklungen neue Verfahren zum Betrieb der Inverter und der E-Maschinen zu prüfen. Der Schwerpunkt dieses Projektteils liegt in der Bewertung von Power-Waste-Konzepten: Verschiedene Verfahren, um den Innenraum sowie verschiedene Komponenten eines elektrischen Antriebsstranges schnell erwärmen zu können, sollen hinsichtlich Verlusten (quantitativ), Geräusche (qualitativ) und Verschließ (qualitativ) verglichen und bewertet werden.