Gesamtziel dieses FuE-Verbundvorhabens ist die Entwicklung eines hochpräzisen Coriolis-Massedurchflussmessers zur Abgabe des Wasserstoffs an der Zapfsäule von Wasserstofftankstellen. Hierbei wird erstmalig ein eichfähiges Produkt für diesen Anwendungsbereich mit einer Eichfehlergrenze von ± 0,5 % (Genauigkeitsklasse 0,5) angestrebt. Zudem sollen auch die regelmäßigen Kalibrierprozesse und die Wartungsarbeiten am Messsystem deutlich erleichtert werden, indem die Auswerteelektronik mit umfassenden Selbstdiagnosefunktionen ausgestattet wird. Auf Basis der entwickelten Algorithmen und des Auswertesystems werden im Rahmen des Projekts eine Reihe von Prototypen aufgebaut und in realen Tankstellensystemen getestet.