Simulation des thermomechanischen Ermüdungsrisswachstums in hoch beanspruchten Komponenten in effizienten Verbrennungsmotoren

Ziel des Projekts ist es eine Simulationsmethode zu entwickeln, die das TMF-(thermomechanical fatigue crack)-Risswachstum ausgehend von vorhandenen technischen Anrissen berücksichtigt und damit eine aussagekräftige Bewertung von entstandenen Anrissen zulässt. Hierzu werden mit Hilfe der Finite-Elemente Methode (FEM) und der erweiterten FEM (extended FEM, XFEM) fortschrittliche bruchmechanische Auswertungen zur Risswachstumsgeschwindigkeit und Rissausbreitungsrichtung durchgeführt. Die Simulationsmethode soll dadurch Ingenieuren Einblicke in Einflussfaktoren auf das Risswachstum und den Rissstopp liefern, so dass durch eine entsprechende Gestaltung und Werkstoffauswahl die Entwicklung von „risstoleranten“ Komponenten möglich ist.

Forschungsschwerpunkt:
Innovative und nachhaltige Produkt- und Prozessentwicklung
Jahr der Einwerbung:
2018
Laufzeit Beginn:
01.08.2018
Laufzeit Ende:
30.04.2022
Projektleitung:
Thomas Seifert
Beteiligte Professoren:
Lutz Nasdala
Thomas Seifert
Fakultät:
Fakultät Wirtschaft (W)
Institut:
Institute for Digital Engineering and Production (IDEeP)
Fördersumme:
364.600,00 €