Team Schluckspecht gut am Silesia Ring angekommen
Genau einen Monat nach dem Rollout des neuen Prototype S8 hieß es für das Team Schluckspecht der Hochschule Offenburg in den vergangenen Tagen packen für den Shell Eco-marathon Europa & Afrika, der vom heutigen Mittwoch an bis Sonntag, 28. Juni, im polnischen Kamien Slaski stattfindet. Nachdem Team, die Energieeffizienzfahrzeuge S5 und S8 sowie weiteres Gepäck auf die Transportautos verteilt waren, ging es am gestrigen Dienstag zunächst nach Breslau und nach einer kurzen Nacht heute Morgen weiter zum Silesia Ring.
An der Rennstrecke angekommen wartete gleich ein straffes Programm auf die 30 mitgereisten Teammitglieder: Neben dem Aufbau des Paddocks (des eigenen Werkstattbereichs in der Boxengasse) und des Zeltcamps stand auch die Technical Inspection beider Fahrzeuge auf dem Plan. “Das Padock ist super organisiert und wir gehen mit unserem erarbeiteten Safety Concept all in beim Safety Award”, erklärte Hannes Link. Das Safety Concept des Teams umfasst Camp und Paddock Regeln, einen Camp und Paddock Safety Officer sowie eine Web-App für eventuelle Unfall-Meldungen. Probleme gab es heute nur auf Seiten des Organisators bei der Technical Inspection. Da sich deren Start verzögerte, konnte das Team sie nicht wie geplant bereits heute abschließen. Lediglich die Bremsen des S8 sind abgenommen.
Die Teammitglieder nutzten die Zeit, um alle Sticker an den Wagen anzubringen (Startnummer ...) und sie für die morgige Fortsetzung der Technical Inspection vorzubereiten. Und auch das Problem der vergessenen Anzüge konnte inzwischen gelöst werden: Die Freunde von der DTU Kopenhagen halfen heute mit alten von ihnen aus, die eigenen kommen morgen per Expresspost.
Da die Temperaturen von um die 30 Grad Celsius bis Sonntag auf 38 Grad steigen sollen, wurden einige Regeln geändert: Der Terminplan wurde um eine Stunde nach vorn verlegt, heißt Paddock-Öffnung von 6:30- 18 Uhr. Gefahren werden nur sieben Runden (in 22 Minuten) statt elf Runden. Die Prototypen inklusive des S8 starten ganz früh und ganz spät, die Urban Concept inklusive des S5 antizyklisch. Sanitäter betreuen die Fahrerinnen und Fahrer nach der Fahrt.
Neben der Technical Inspection stehen am morgigen Donnerstag auch die ersten Trainingsläufe auf dem Programm. Ziel des Team Schluckspecht ist es in beiden Klassen, Protoype (S8) und Urban Concept (S5), aufs Treppchen zu fahren und sich für die Weltmeisterschaft im nächsten Jahr in Katar zu qualifizieren.