Forschung und Transfer
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Schuld sind blockierende Bremsen.
Für die vier Runden brauchte das Energieeffizenzfahrzeug insgesamt nur 6:50.885 Minuten.
Platz sechs im Time Trial und in der Gesamtwertung reichen.
In OPUS-HSO steht der Dokumenttyp "Forschungsdaten" zur Verfügung, um Grundlagendaten von Forschungsarbeiten zu dokumentieren.
09:45 Offenburg (die 2. Vorlesungsstunde entfällt)
Der Rahmenbruch aus der ersten Testfahrt konnte provisorisch repariert werden.
11:35 Gengenbach (die 3. Vorlesungsstunde entfällt)